les NewsTurbomeca (Safran group) powers the brand new Eurocopter EC130T2 helicopter with its Arriel 2D engine
One year after having introduced its new Arriel 2+ family, Turbomeca (Safran group) announces today that the Arriel 2D, part of this new family and certified in May 2011, will power the new EC130T2 helicopter. It offers a take-off-power 14% higher than the Arriel 2B1, powering the current EC130. Today, 100 Arriel 2D have already been produced and 650 flight hours have been accumulated on the AS350B3e helicopter. The other Arriel 2+ variants, the, Arriel 2E and Arriel 2N, will respectively power the Eurocopter EC145T2 and AS365 N3e helicopters. The Arriel 2+ family (from 895 shp to 950 shp thermal take-off power) benefits from new technology in a proven engine. It comprises five modules providing simplified maintenance at low cost. Furthermore, this new family will offer better performances with lower maintenance costs. The comprehensive Direct Operating Cost will be also reduced, thanks to higher TBO (Time Between Overhaul), up to 4,000 hours at entry into service, then up to 6,000 hours at maturity.
L’Arriel 2D de Turbomeca (groupe Safran) motorise le nouvel EC130T2 d’Eurocopter
Un an après avoir lancé sa nouvelle famille de moteurs Arriel 2+, Turbomeca (groupe Safran) annonce aujourd’hui que l’Arriel 2D, issu de cette famille et certifié en mai 2011, va équiper le nouvel hélicoptère EC130T2. L’Arriel 2D offre une puissance au décollage 14 % plus élevée que celle de l’Arriel 2B1, motorisant l’actuel EC130. L’Arriel 2D, équipant aujourd’hui l’AS350B3e, a été produit en 100 exemplaires et cumule déjà 650 heures de vol sur cet appareil. Les autres variantes de l’Arriel 2+, l’Arriel 2E et l’Arriel 2N, motoriseront respectivement l’EC145T2 et l’AS365 N3e d’Eurocopter. La famille Arriel 2+ (de 895 shp à 950 shp de puissance thermique au décollage) offre les avantages d’une nouvelle technologie intégrée dans un moteur éprouvé. Les moteurs de cette famille comprennent cinq modules permettant une maintenance simplifiée à faible coût. De plus, cette nouvelle famille offrira de meilleures performances pour des coûts de maintenance plus faibles. Le coût direct d’exploitation global sera également réduit grâce à un temps accru entre deux révisions (TBO), jusqu’à 4 000 heures, dès l’entrée en service, et 6 000 heures, à maturité.
